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19,000 €
DUCATI MONTER 1200 25eme ANNIVERSAIRE| 2019| 11.606 Km certifié| 1198 ccm3| 147 Ch| Moto occasion| Non accidenté| Moto révisé| 1 Propriétaire| PRIX: 19.000€💶 Suspension Öhlins entièrement réglable Freins de course Jantes en W à 3 branches en or forgé Le phare avec DRL (Daytime Running Light) Clignotants à LED Sortie USB 12v Siège haut de gamme avec logo « 25 » Version numérotée Poignée spéciale de frein et d’embrayage Miroir Bouchons de cadre Poids de direction Support de plaque de signalisation en aluminium Couvercle de serrure d’allumage en carbone Couvercle chauffant en carbone pour l’échappement Garde-boue avant et arrière en carbone Poignée Superleggera 1299 Bouchon de réservoir 25 édition Anniversaire Caractéristiques techniques Testastretta 11 , bicylindre en L, 4 soupapes à commande desmodromique par cylindre Refroidi par liquide Ducati Quick Shift. (changement de vitesse sans embrayage) Écran couleur TFT Hauteur d’assise réglable 795-820mm Modes de conduite (Sport-Touring-Urbain) Mode d’effet Pack Sécurité Ducati (ABS Bosch, contrôle du cabrage + contrôle de traction Ducati) Balade complète par câble Fourche avant Ø 48 mm Øhlins USD Amortisseur arrière Øhlins entièrement réglable Bouchon de réservoir spécial Marchesini en alliage forgé, 3 rayons en W 17 » à l’avant et à l’arrière Bosch – Système de freinage Brembo ABS 9.1MP 2 disques semi-flottants Ø 330 mm, étriers monoblocs Brembo M50 à montage radial, Pompe radiale à 4 pistons avec ABS Bosch Cornering de série Ducati Quick Shift. La Monster 1200 S est équipée de série du système électronique Ducati Quick Shift (DQS) up/down, qui permet aux pilotes de passer à une vitesse supérieure sans utiliser l’embrayage ni relâcher l’accélérateur. Bras oscillant unilatéral. Le Monster 1200 est doté d’un bras oscillant unilatéral solide en fonte d’aluminium qui assure une grande rigidité, un poids léger et une bonne stabilité, et offre également un look technique et professionnel. Siège réglable Le nouveau Monster 1200 est équipé d’un siège réglable qui peut s’adapter aux besoins du conducteur. La hauteur d’assise peut être facilement réglée à partir de la position la plus basse (795 mm) ou la plus haute (820 mm).