YAMAHA MT-07 ABS AKRAPOVIC| 2014| 18.868 Km certifié| 689 ccm3| 75 Ch| Moto occasion| Non accidenté| 1 Propriétaire| PRIX: 3.000€ 💶 Moto visible en Allemagne Moto à importer DESCRIPTION: Fabricant : YAMAHA Nom du modèle : MT-07 Année modèle : 2014 Type/Classe : A Type de moteur : Refroidi à l’eau/4 temps/DACT/4 soupapes/2 cylindres en ligne Puissance maximale : 73 ch (54,0 kW) à 9000 tr/min Couple maximal : 67,7 Nm à 6500 tr/min Cylindrée : 689 cc Poids du véhicule (poids à sec) : 166 kg Poids à vide : 179 kg Dimensions du véhicule (L x H x l) : 1090 x 745 x 2085 mm Hauteur d’assise : 805 mm Consommation de carburant : 38,4 km/L Capacité du réservoir de carburant : 13 litres Indication du pneu avant : 120/70ZR17M/C (58W) Indication du pneu arrière : 180/55ZR17M/C (73W)

YAMAHA MT09 ABS| 2017| 26.055 km certifié| 847 ccm3| 116 Ch| Non accidenté| 1 Propriétaire| Moto occasion| Prix: 5.000€ 💶 Moto allemande Moto à importer

YAMAHA R1M| 2016| 20.100 Km certifié| 998 ccm3| 200 Ch| Moto d’occasion| Non accidenté| 1 Propriétaire| PRIX: 14.000€ 💶 Moto visible en Allemagne Moto à importer DESCRIPTION: l’incroyable R1M est le summum de la technologie de course pure de Yamaha. Il offre une expérience de conduite comme jamais auparavant. La puissance de sortie est hautement linéaire et contrôlable grâce à des commandes électroniques YRC complètes. Ajoutez à cela des caractéristiques haut de gamme, notamment une suspension électronique de course, une carrosserie légère et une unité de calcul très avancée, et cet ensemble vous offre une machine très performante qui surpasse la plupart des périodes. Moteur: Le moteur crossplane 4 cylindres de 998 cm³ est équipé d’un moteur vilebrequin crossplane 4 cylindres en titane, ce qui était une première dans l’industrie pour une moto de série. L’alliage de titane spécifique utilisé pour fabriquer les nouvelles bielles est environ 60 % plus léger que l’acier, et cette réduction de poids importante confère au moteur R1M un caractère réactif et puissant à haut régime. Ce moteur impressionnant délivre une puissance extrêmement élevée et une forte impulsion de couple linéaire. • Boîte de vitesses compacte à 6 rapports conçue pour s’adapter au nouveau moteur. La boîte de vitesses est conçue pour centraliser la masse et réduire la taille globale du moteur à l’avant et à l’arrière, optimisant ainsi le placement du moteur dans le cadre pour un équilibre optimal du poids. • Commande de soupapes à culbuteur qui augmente encore plus la puissance. • Des composants légers du moteur et des couvercles légers en magnésium sont utilisés pour réduire davantage le poids du moteur. • Système d’échappement en titane – La R1M est équipée d’un système d’échappement fabriqué principalement en titane. De plus, un silencieux compact au milieu du navire contribue à la centralisation des masses. • L’assistance à l’embrayage avancée permet au conducteur de rétrograder avec plus de confiance lorsqu’il conduit de manière agressive dans les virages, tout en gérant le couple du moteur quatre cylindres en ligne haute puissance de la R1M. En bref, 200 ch répartis sur 200 kg vous donnent une puissance particulièrement puissante qui tient encore aujourd’hui par rapport aux concurrents plus récents. En même temps, il s’agit d’une machine conviviale, très facile à conduire et bien équipée avec des amortisseurs électroniques d’ôhlins, ce qui permet de vivre une expérience de conduite exceptionnelle !